WAAT reprend le pilotage des bornes de recharge existantes
Description
WAAT, l’expert en reprise de supervision
Lors des Rencontres Flotauto, WAAT mettra en lumière son service de reprise en pilotage des bornes existantes, pensé pour optimiser la performance et la continuité des installations.
Avec plus de 2 millions de bornes privées installées en France et une part croissante de véhicules électriques en entreprise (42 % du parc national), les organisations multi-sites font face au défi du pilotage fiable de leurs infrastructures souvent hétérogènes. Grâce à son application MyWAAT, WAAT leur permet de reprendre le contrôle de leurs infrastructures, quel que soit l’installateur initial, et d’en garantir une exploitation fiable et homogène.
Un parc d’entreprises sous tension
Ces dernières années, les entreprises ont déployé des bornes de recharge à des rythmes et selon des logiques très différentes, souvent site par site, parfois dans l’urgence. Résultat ? Aujourd’hui, les infrastructures sont opérationnelles, mais difficiles, voire impossibles à superviser. Le manque de visibilité sur l’état des bornes est fréquent, les consommations sont mal suivies et les accès complexes à gérer. Face à cette réalité, WAAT a développé une solution unique pour exploiter durablement et simplement ces infrastructures. L’entreprise intervient précisément à un moment où la question n’est plus d’installer des bornes, mais de les piloter efficacement dans la durée. En reprenant la supervision d’équipements déjà en place, WAAT apporte une vision unifiée du parc, une exploitation plus fluide et une gestion simplifiée pour les services généraux et les gestionnaires de flotte. WAAT transforme ainsi un parc existant en un système efficace et durable, sans repartir de zéro, en limitant les coûts de renouvellement et l’empreinte carbone associée.
Une supervision centralisée et opérationnelle
Grâce à son expertise d’opérateur et sa solution digitale MyWAAT, l’entreprise bénéficie d’un pilotage centralisé de l’ensemble de ses bornes, quelle que soit l’origine et la marque de la borne. Cette approche permet de suivre avec précision les usages, d’optimiser les recharges, de gérer les accès et les tarifications selon les profils utilisateurs. Une approche créatrice de valeur pour les entreprises souhaitant reprendre le contrôle de leurs équipements, valoriser leurs investissements existants et accompagner la montée en puissance de leurs flottes électriques sans tout devoir renouveler. Cette démarche séduit déjà des acteurs majeurs de la transition énergétique, dont DPD France, pionnier de la livraison décarbonée. L’entreprise a confié à WAAT un défi d’envergure : centraliser la supervision de son parc sur 78 sites pour soutenir l’électrification rapide de sa flotte. En 5 mois, WAAT a mené un audit complet, déployé une maintenance préventive, repris en supervision via MyWAAT plus de 1 350 points de charge, et accompagné l’extension du parc avec la fourniture de 400 bornes supplémentaires, comprenant travaux de génie civil et électrique sur 20 sites. Un exemple concret de la capacité de WAAT à simplifier, fiabiliser et unifier des parcs vastes et hétérogènes, tout en accélérant la transition électrique de ses clients.
WAAT au cœur des Rencontres Flotauto
Les équipes WAAT seront présentes tout au long du salon pour échanger avec les visiteurs. Émilie Boucard, directrice générale adjointe du segment tertiaire, et Lyes Cheurfa, directeur commercial, seront disponibles pour des interviews et retours d’expérience. « La reprise en supervision est devenue un enjeu central pour les entreprises déjà équipées. Beaucoup ont investi, mais sans solution efficace et pérenne pour le pilotage de leurs parcs de bornes. Notre solution permet de connecter, de redonner de la visibilité, d’inclure la recharge à domicile et publique aux usages et de gagner en performance opérationnelle, sans repartir de zéro », ajoute Émilie Boucard, directrice générale adjointe, WAAT. Lyes Cheurfa, directeur commercial de WAAT, interviendra également lors de la conférence « Recharge électrique : où en est-on vraiment ? », pour partager un éclairage concret sur les priorités à adresser dans des environnements déjà équipés.
