Maserati Grecale Folgore cru 2026
Description
Le SUV 100 % électrique de Maserati se dote de nouvelles fonctionnalités destinées à maximiser son efficacité, son autonomie et ses performances.
Avec le « Model Year 2026 », Maserati fait évoluer l’une des versions phares de son SUV : le Grecale Folgore se dote d’une richesse technologique de pointe établissant une nouvelle référence en matière d’électrification haute performance. La principale nouveauté technique réside dans le système de désactivation de la transmission intégrale. Lorsque la transmission intégrale (AWD) n’est pas nécessaire, le véhicule transfère la motricité uniquement sur l’essieu arrière, réduisant ainsi considérablement la consommation d’énergie et augmentant l’autonomie (jusqu’à 580 km). La transition entre la transmission intégrale et la propulsion arrière s’effectue en 500 millisecondes, en désengageant physiquement les arbres de transmission avant des moyeux. Cette solution – contrairement à d’autres systèmes du marché qui se limitent à déconnecter le moteur ou le différentiel – permet une isolation complète de la transmission, maximisant ainsi les économies d’énergie.
Gestion intelligente de la traction
L’ensemble du processus est géré par une stratégie de contrôle autonome, sans aucune intervention du conducteur. La gestion intelligente de la traction utilise un réseau de capteurs et d’algorithmes avancés, traitant des milliers de paramètres par seconde : demande de couple, température des freins, inclinaison de la route, vitesse et accélération instantanées, mode de conduite sélectionné, température extérieure, et activation des systèmes de contrôle dynamique du véhicule tels que ABS, ESC, ASR et répartition vectorielle du couple appliquée au freinage. Cette analyse prédictive permet de sélectionner à tout moment la configuration la plus efficace, sans compromettre la traction ni la sécurité active.
EV Routing : une fonction de navigation intelligente
Le Grecale Folgore « Model Year 2026 » conserve également des technologies déjà plébiscitées par les clients. Le système automatique de pré conditionnement de la batterie s’active lorsqu’une borne de recharge ultra-rapide est indiquée comme destination via le système de navigation, grâce à la fonction EV Routing – la navigation intelligente dédiée aux véhicules électriques permettant de planifier les itinéraires et les arrêts de recharge. Dans ce cas, le véhicule ajuste proactivement la température de la batterie pour la placer dans la plage idéale pour la recharge haute puissance, réduisant ainsi considérablement les temps d’attente. La fonction EV Routing demeure un pilier de l’expérience de conduite électrique : le système calcule l’itinéraire en tenant compte du niveau de charge, du style de conduite et du profil d’altitude, en intégrant automatiquement les arrêts de recharge pour minimiser le temps total de trajet. À cette cette fonction, Maserati ajoute la Dynamic Range Mapping, une représentation visuelle de la distance maximale réalisable selon l’état de la batterie, mise à jour en continu selon les conditions de conduite. Cet outil fournit au conducteur une estimation précise et en temps réel de l’autonomie restante, éliminant toute incertitude dans la planification des trajets.
