Ligier Professional présente sa gamme de micro utilitaires électriques
Description
Ligier Professional présente sa gamme micro utilitaires électriques
Avec le lancement du nouveau vélo cargo Pulse 2 pour les professionnels, Ligier Professional renforce son positionnement sur le marché des véhicules utilitaires électriques légers.
La gamme de véhicules utilitaires légers de Ligier Professional apporte une réponse pertinente aux problématiques logistiques : gestion de flotte, circulation, nuisances sonores, stationnement, temps d’arrêt… La marque française équipe notamment les distributeurs de courriers et colis en Europe (France, Portugal, Belgique, Monaco, Italie…), des collectivités territoriales, des artisans, des transporteurs ou encore de grands sites industriels. « Avec l’arrivée du nouveau Pulse 2, le vélo cargo dédié aux professionnels, Ligier Professional propose désormais une gamme complète répondant aux besoins spécifiques de nombreux secteurs, que ce soit pour les entreprises du dernier kilomètre, les services municipaux, ou les grands sites industriels. Chaque modèle de la gamme a été pensé pour allier robustesse, fiabilité et agilité, en s’adaptant aux contraintes de mobilité professionnelle », a déclaré Toshihide Soga, directeur de la Business Unit Ligier Professional
Nouveau Pulse 2 : conçu pour une utilisation intensive
Vélo électrique à destination des professionnels de la livraison, le Pulse 2 est pensé pour un usage intensif et quotidien. Grâce à son excellente maniabilité et à des contenants arrière adaptables, il se positionne comme le parfait partenaire des professionnels de la livraison du dernier kilomètre. Disponible en taille S ou en taille M, il offre une charge utile pouvant atteindre 150 kilos et bénéficie d’une autonomie de 40 kilomètres. Ce véhicule robuste est équipé d’un châssis renforcé adapté à une utilisation intensive et quotidienne. Le châssis a été étudié pour être commun aux deux tailles à l’avant et spécifique à l’arrière. Les avantages sont nombreux : une meilleure réparabilité et une ergonomie identique pour l’utilisateur, quel que soit le modèle utilisé. La robustesse vient aussi de son ADN puisque 43 % de ses pièces proviennent de son grand frère, le Pulse 3, plébiscité en Europe pour sa fiabilité. Au niveau de la transmission, le Pulse 2 est équipé d’une boîte de vitesses automatique 7 vitesses. Elle utilise une chaîne typée moto entre le moteur et le différentiel. Moyeux, fourche et roues ont été empruntés à l’univers du scooter. L’ensemble des tests sévérisés de l’UTAC ont été passés avec succès.
Agilité et maniabilité
Disposant d’une excellente stabilité à l’arrêt comme en mouvement, le Pulse 2 est aussi tout à fait maniable à vide comme en charge. Il dispose en outre d’un excellent rayon de braquage (1826 mm véhicule seul en taille S, 2030 mm en taille M). L’accès au poste de conduite est parfaitement ergonomique : abduction faible pour enjamber le cadre (Q-Factor) et aucun obstacle entre la selle et le guidon. Le Pulse 2 s’adapte à toutes les morphologies, notamment en utilisant de série une selle large au rembourage gel, montée sur « silent bloc » pour limiter les vibrations. La position du moteur, placé sous le châssis arrière, joue également un rôle prépondérant pour le confort de l’usager : diminution de la hauteur de pied, réduction du Q-Factor, réduction du bruit au poste de pilotage, limitation de la longueur des transmissions.
