Mazda CX-80 : SUV 7 places et fleuron de la gamme
Le nouveau Mazda CX-80 propose 7 places sur trois rangées de sièges. Il reçoit des motorisations e-Skyactiv hybride rechargeable (PHEV) et diesel couplées à une transmission intégrale avec répartition supérieure du couple à l'arrière.
Le nouveau Mazda CX-80 à 7 places a fait ses débuts sur la scène européenne le 18 avril dernier. Il s’agit du second modèle issu de la catégorie des grands crossovers de la marque, après le CX-60. Ce CX-80, le plus spacieux de la gamme européenne de Mazda, est appelé à devenir le nouveau porte-étendard de la marque en Europe. Avec une longueur de près de cinq mètres et un empattement de plus de trois mètres, ce grand crossover peut embarquer sept personnes à son bord sur trois rangées de sièges, les deux du fond se repliant à plat dans le coffre. Le CX-80 propose trois configurations différentes pour sa deuxième rangée de sièges, notamment deux sièges grand confort séparés au choix par une console centrale ou un passage d'accès à la troisième rangée de sièges.
Hybride rechargeable ou diesel
Le CX-80 est disponible avec deux motorisations e-Skyactiv au choix : 4 cylindres hybride rechargeable (PHEV) ou 6 cylindres en ligne diesel. La version PHEV développe une puissance totale de 327 ch pour un couple de 500 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, affiche une vitesse maximale de 195 km/h et revendique une autonomie de 60 km en mode tout électrique. Sa consommation de carburant moyenne WLTP se limite à 1,6 l/100 km pour des émissions de CO2 de seulement 35-36 g/km. Quant à la version diesel, elle développe 254 ch, s’acquitte du 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint la vitesse maximale de 219 km/h. Avec à la clé une consommation moyenne de 5,7-5,8 l/100 km pour des émissions de CO2 de 148-151 g/km.
Équipements de pointe
Ces deux motorisations sont couplées à une boîte automatique à huit rapports et à la transmission intégrale permanente i-Activ de Mazda. Cette dernière assure une répartition supérieure du couple à l'arrière, ce qui permet de concilier la stabilité et la motricité d’un 4x4 et la neutralité en virage d’un véhicule à propulsion. Le nouveau Mazda CX-80 offre également une capacité de remorquage de 2 500 kg. Il bénéficie en outre d'une gamme complète d'aides à la conduite (i-Activsense) qui lui ont permis d’obtenir 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Citons notamment le système CTS (Cruising & Traffic Support) avec fonction d’assistance en cas de non-réaction du conducteur ; l’assistance au freinage intelligent SBS (Smart Brake Support) avec prévention des collisions frontales ; et le système de maintien de trajectoire (ELK) avec fonction d’aide à l’évitement des collisions frontales.
